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切符の用紙の移り変わり

マルス券・POS券の用紙は、年代とともに少しずつ変化しています。 ここでは、最新の用紙から、昔の用紙まで遡って、説明していきます。 なお、画像を全部紹介すると、ページが非常に重くなりますので、 時代毎に分割してあります。なお、掲載順序は、最新のものから、 古いものに遡っていく形式をとっております。 最初にマルス券を、次にPOS券の順で、紹介していきます。


マルス券の変遷 (M型・MR型端末系統の用紙を紹介します。)
   
  青色の用紙(JR) (切符の画像と詳細な説明は、ここをクリックして下さい)
  現在、使われているのが、薄青色の地紋に、青色の帯がある用紙です。 現在では、ほぼ全域で自動改札が使える磁気券となっていますが、 近年までには、非磁気券の青色券も使われていました。 青色券と一口に言っても、ほぼ2年毎に微妙な変化があり、 現在は、3世代目に相当します。最も最新の青色マルス用紙は、 13年12月以後に登場した、裏面に注意書きのある用紙です。 詳細につきましては、上部をクリックしてください。

  緑色の用紙(JR) (切符の画像と詳細な説明は、ここをクリックして下さい)
  JR発足時から、約10年間使われていた用紙です。 表面は、緑色一色ですが、裏面に変化があり、 全部で3世代分の変化がありました。 平成13年くらいまで、ごく一部の駅で残存していましたが、 今では、ほぼ全駅で、マルス券は青色券に切り替わっていると思います。 詳細につきましては、上部をクリックしてください。

  緑色の用紙(国鉄) (切符の画像と詳細な説明は、ここをクリックして下さい)
  JR発足前の、国有鉄道時代に使われていた用紙です。 この用紙は、M型の誕生後、JR発足までの、約5年ほど使われ、 日本全国共通の地紋でした。 ここでは、入場券の発券が可能なM型,M2型マルス端末の用紙を紹介しました。 現在の入場券の様式の起源は、この時代にデザインされたものです。 詳細につきましては、上部をクリックしてください。





POS券の変遷 (自由席用端末の用紙を紹介します。)
   
  青色の用紙(POS端末) (6社分の画像を紹介するスペースがありませんでしたので、 切符の画像に関しては、各社別発売状況のPOSの項目にあるサンプル画像を参考にしてください。)
  現在、JR各社のPOS端末で使われている用紙は、 薄青色の地紋に、青色の帯がある用紙で、マルスの青色券と類似しています。 マルスの新青券と同様に、表面に光反射塗料による、JRマークがあります。 ただし、JR九州の感熱印刷POSとJR四国のPOSの場合には、 光反射塗料はなく、単にカラーコピー防止用白色塗料が塗布されている 旧青券の用紙となっております。

  緑色の用紙(POS端末) (切符の画像と詳細な説明は、ここをクリックして下さい)
  平成3〜4年頃を中心に、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州 などの各社にPOS端末が導入されました。ただ、四国のPOS導入時期は、 著者の現地調査が遅かったため、いつ頃導入されたか失念してしまいました。 JR北海道は、最後まで硬券が残っていたため、POSの本格導入前に、 MR12型マルス導入となった模様です。
導入当初のPOS券は、非磁気券で、裏面も白または灰色でしたが、 平成5年頃には、裏面黒色の磁気POS券も、JR東日本に現れています。 詳細につきましては、上部をクリックしてください。

  緑色の用紙(印刷発行機) (切符の画像と詳細な説明は、ここをクリックして下さい)
  POS端末が普及するまでは、指定券を発売できない自由席用の窓口には、 印刷発行機と呼ばれる大型の端末が備え付けられていました。 都市圏や地方主要駅などに、国鉄末期に大量導入され、JR初期まで、 主力端末の1つとして利用されてきました。この端末の用紙は、 縦長に印刷していまして、 フォーマットも少し特殊です。この様式は、現在でも、 自由席特急券用の券売機の様式に、 引き継がれています。国鉄初期の印刷発行機は、キレート式印刷でしたので、 印字の保存性も悪かったのですが、 定期券を発行できるような第2世代の印刷発行機からは、 熱転写印刷に切り替えられ、 印字の保存性が良い切符が発券されるようになりました。 しかし、次第にマルス・POS端末に更新されてゆき、現在では、 姿を消してしまいました。詳細につきましては、上部をクリックしてください。



     


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